Wszystkie pociągi dużych prędkości na trasie Szanghaj–Chizhou oferują miejsca drugiej klasy, pierwszej klasy oraz — w większości pociągów serii G — klasę biznes. Najszybszą opcją jest pociąg CR400 „Fuxing” serii G, kursujący na odcinku Shanghai Hongqiao–Nanjing South po linii dużych prędkości Pekin–Szanghaj z prędkością do 300–350 km/h (186–217 mph), a następnie kontynuujący trasę Nanjing–Chizhou na odcinku międzymiastowym Nanjing–Anqing z prędkością 200–250 km/h (124–155 mph). Ten kurs zwykle pokonuje trasę w około 3–3,5 godziny, ze znikomą liczbą postojów, takich jak Nanjing South, Wuhu i Tongling. Dla porównania, pociągi elektryczne serii D korzystają z tego samego korytarza, lecz przez większą część trasy poruszają się z prędkością 200–250 km/h (124–155 mph) i zatrzymują się częściej, co wydłuża czas podróży do około 3,5–4 godzin. Zarówno pociągi serii G, jak i D oferują miejsca numerowane, gniazdka zasilania i serwis wózkowy; klasa biznes w wybranych pociągach serii G zapewnia szersze, rozkładane fotele. Podróżni, dla których priorytetem jest jak najszybsze dotarcie na miejsce, powinni wybrać bezpośredni pociąg serii G ze Shanghai Hongqiao do Chizhou, natomiast pasażerowie szukający oszczędności mogą postawić na serię D; warto też zauważyć, że konwencjonalne pociągi kategorii K/T ze stacji Shanghai kursują z prędkością około 120–160 km/h (75–99 mph) i pokonują trasę w 7–9 godzin, oferując klasy siedzące i sypialne.