Na trasie z Szanghaju do Datong możliwa jest podróż szybkimi pociągami z 1–2 przesiadkami, zazwyczaj na stacjach Beijing South lub Taiyuan South, z wykorzystaniem elektrycznych zespołów trakcyjnych (EMU) Fuxing i Hexie. Pociągi Fuxing serii G (CR400) kursują na odcinkach takich jak Shanghai Hongqiao–Beijing South z prędkością do 350 km/h (217 mph), podczas gdy inne odcinki zwykle mają prędkości 250–300 km/h (155–186 mph), w tym linie w kierunku Zhengzhou, Shijiazhuang i Taiyuan. Odcinek Taiyuan South–Datong South zazwyczaj osiąga do 250 km/h (155 mph) w ramach pociągów D/G. Całkowity czas podróży przy kombinacji pociągów dużych prędkości wynosi zwykle około 8,5–11 godzin, w zależności od punktów przesiadkowych i czasu postoju. W pociągach tych dostępne są miejsca w klasie drugiej, klasie pierwszej, a na niektórych kursach także klasa biznes, z gniazdkami elektrycznymi i serwisem wózkowym z przekąskami i napojami. Dla porównania, klasyczne nocne pociągi oznaczone jako Z/K kursują siecią konwencjonalną między Szanghajem a Datong (stacja główna), z prędkościami maksymalnymi około 120–160 km/h (75–99 mph) i średnim czasem przejazdu wynoszącym około 16–20 godzin. Te pociągi oferują opcje takie jak Hard Seat (twarde siedzenie), Soft Seat (miękkie siedzenie), Hard Sleeper (twarda kuszetka) i Soft Sleeper (miękka kuszetka), oraz wagon restauracyjny. Podróżni wybierający szybkość i podróż w ciągu dnia zazwyczaj decydują się na kombinację pociągów dużych prędkości przez Beijing lub Taiyuan, natomiast ci, którzy wolą nocną podróż w kuszetce, często wybierają połączenie konwencjonalne.