赢家:推动国际铁路旅行BranchBranch赢家2024全球认可奖Global Recognition Award*
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东京至横滨列车

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如何在线预订从东京到横滨的火车票

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乘坐火车

轻松预订官方车票
Rail Monsters 提供东京至横滨路线的官方车票,覆盖JR和私营线路。可在线确认并购买车票,支持电子票或通过在线出票系统打印收据。
安全的支付选项
享受安全的预订流程,提供信用卡和电子钱包等多种支付方式。当您购买东京至横滨车票时,我们的在线订票平台可安全处理交易。
灵活的改签与退票
根据票价规则可提供灵活的改签与退票政策。可按照预订时显示的改签与退票规则调整东京至横滨的行程安排。
24/7人工客户支持
如需帮助,可随时联系24/7人工支持团队,协助您办理东京至横滨的在线购票与预订服务。
即时接收车票
预订完成后,如运营商支持电子配送,您将通过电子邮件即时收到电子车票或 PDF 确认。

为什么通过 Rail Monsters 预订东京至横滨火车票?

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深受旅行者信赖
平均评分 4.8

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通过 Rail Monsters 预订东京至横滨车票可比较不同运营商的票价,使用 iOS 和 Android 的移动应用,享受24/7客户支持,查看实时时刻信息,管理预订和退改,并使用同一账户预订日本全国的火车票。

我们接受付款:

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东京至横滨列车车票与时刻表

东京与横滨之间有多班列车运行,包括JR东海道线、JR京滨东北线和私营线路。可预订带座位等级的车票并查看车站出发时间。列车频繁从东京站、品川站及其他市中心车站出发。普通单程票价通常在¥480–¥760(约3.50–5.50美元)。为获取准确的时刻信息、车票可用性、席别及最佳价格,请使用搜索页面在在线预订车票前查看出发班次、列车时间、时刻表和票价。
26Feb
1
座位
东京
横滨

每张车票包含以下信息

出发时间

行程时间

到达时间

换乘

品牌名称 / 列车类型

票价

早间列车

06:00
东京
17m
06:17
横滨新横滨
直达
Nozomi 1
1294 USD
1
17m, 直达
06:00
东京
06:17
横滨新横滨
1294 USD
1
直达
High-speed
06:15
东京
17m
06:32
横滨新横滨
直达
Nozomi 3
1294 USD
1
17m, 直达
06:15
东京
06:32
横滨新横滨
1294 USD
1
直达
High-speed

日间列车

12:00
东京
17m
12:17
横滨新横滨
直达
Nozomi 237
1294 USD
1
17m, 直达
12:00
东京
12:17
横滨新横滨
1294 USD
1
直达
High-speed
12:03
东京
17m
12:20
横滨新横滨
直达
Hikari 511
1294 USD
1
17m, 直达
12:03
东京
12:20
横滨新横滨
1294 USD
1
直达

晚间列车

18:00
东京
17m
18:17
横滨新横滨
直达
Nozomi 257
1294 USD
1
17m, 直达
18:00
东京
18:17
横滨新横滨
1294 USD
1
直达
High-speed
18:03
东京
17m
18:20
横滨新横滨
直达
Hikari 655
1294 USD
1
17m, 直达
18:03
东京
18:20
横滨新横滨
1294 USD
1
直达
day

首班列车

06:00
night

末班列车

22:48
distance

行程时长

18m
daily-departure

每日发车

143
departure-station

出发站

东京
changes-type

更改

direct
arrival-station

到达站

横滨
ticket-price

票价

$8

东京至横滨线路概览

东京至横滨是一条短途城际路线,由频繁运行的快车和普通列车服务。行程时间约为20到40分钟,具体取决于列车类型和出发车站。列车适合通勤者、商务出行以及前往横滨滨海和文化区域的短途游。
time-s

行程时间

18m

fastest-s

最快行程

17m

longest-s

最长行程

32m

东京

东京——日本首都及主要铁路枢纽,拥有东京、品川、新宿等主要车站。该市是政府、商业和文化活动的中心。

东京

车站车站
arrowarrow

18m

横滨

横滨——位于东京以南的重要港口城市,以港未来、中華街和滨海公园著称。新横滨和横滨站连接区域和本地服务。

新横滨

车站车站

横滨

车站车站

本地列车乘客实用信息

Luggage icon
东京至横滨列车的行李指南。通勤和快车服务的专用行李空间有限;以下为搭乘日本本地和快车时携带行李的要点。
行李限额
乘客可携带标准随身物品和小行李箱。大型物品不得阻碍通道或车门;若物品超出常规车厢空间,请查看运营商关于超大行李的处理规则。
存放设施
普通和快车提供行李架和车门附近有限的存放空间。较大行李可使用车站的投币式储物柜,或在有提供的特急列车上使用指定行李区。
特殊物品
笨重物品、折叠自行车和乐器可能需要提前安排或折叠以便放入储物区。出行前请核实运营商的相关规定以避免限制。

平均评分和评论

4.7
starstarstarstarstar
在移动商店和搜索平台中
4.7
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在移动商店和搜索平台中
Easy purchase and process
We went from Tokyo station to Hiroshima for the first time. We bought our tickets online, printed the tickets and had no issues. Great experience
avatarDenise Harston
Thank you very much for your support
Even with very short time frame you suceeded to change our tickets. We are very gratefull. You are the best.
avatarMitja Bostner
Thank you, David!
Could not thank David from Rail Monsters enough, i made a couple of errors in my booking for japan and he fixed them asap with no hassle, customer service A1
avatarAlan
Local Guide
Wonderful trip from Tokyo to Kyoto. Excellent service.
avatarMarius-Adrian Nicoara
Very kind and helpful staff
Very kind and helpful staff who were very diligent and thorough in helping secure tickets for a sold out train. Thank you so much!
avatarAllison Makhoul

东京至横滨线路图

使用JR线路(如东海道线和京滨东北线)以及东急等私营运营商规划从东京到横滨的行程。线路经过品川、川崎和横滨等重要车站。出行时应注意换乘站、换乘时间以及服务模式,以便在日本铁路网络中规划行程。

铁路 vs 巴士 vs 飞机

JR和私营线路的铁路服务提供频繁的市中心到市中心连接,较巴士或航班可减少换乘时间。巴士沿更长的公路路线运行,行程时间更长;航班由于需往返机场和办理登机手续,不适合这类短途走廊。对于从东京到横滨的点到点出行,列车是最直接、发车频繁的选择。

火车

换乘

行程时间

起价

出发

评分

火车

Nozomi

换乘

直达

行程时间

17m

起价

$9

出发

2673

评分

火车

Kodama

换乘

直达

行程时间

17m

起价

$9

出发

934

评分

火车

Hikari

换乘

直达

行程时间

17m

起价

$9

出发

779

评分

火车

Limited Express

换乘

直达

行程时间

29m

起价

$8

出发

365

评分

Greener choice

此外,这是更环保的选择,可减少您的碳足迹

行程时间

价格范围

获胜者

火车

18m

$8-$26

巴士

1时 0m

$8-$25

航班

1时 30m

$120-$300

关于东京 - 横滨线路的常见问题

东京到横滨的火车多少钱?

东京市中心至横滨的标准单程票价通常在¥480至¥760之间(约3.50 - 5.50美元)。票价会根据出发车站、路线和列车类型有所不同;请在 Rail Monsters 查询确切票价和车票选项。

哪些列车在东京和横滨之间运行?

京滨东北线和东海道线路的JR服务提供频繁的普通和快车。私营运营商和部分特急服务也覆盖该走廊的部分区段;可根据所需停靠站与行程时间选择合适的服务。

东京到横滨的列车要多久?

行程时间取决于列车类型:快车可在约20分钟内完成,全停靠较多的普通列车则约需30至40分钟,具体取决于起讫车站。

我可以为东京至横滨的列车预订座位吗?

大多数通勤和快车不提供指定座席。部分私营线路的特急列车可能提供指定席;在预订前请在 Rail Monsters 的搜索页面查看具体列车详情和车票选项。
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