Schnellzugoptionen auf der Strecke Shanghai–Ezhou kombinieren in der Regel einen Shanghai–Wuhan G‑Serie-Hochgeschwindigkeitszug mit einem Wuhan–Ezhou-Intercity-Abschnitt. G‑Serie Fuxing-Züge (CR400AF/BF) verkehren von Shanghai Hongqiao nach Nanjing South mit bis zu 350 km/h (217 mph) und fahren dann über Nanjing und Hefei weiter in Richtung Wuhan auf 250 km/h (155 mph) reinen Personenverkehrsstrecken. In G‑Serie-Zügen gibt es Sitzplätze in der 2., 1. und Business-Klasse. Für die schnellste Gesamtfahrt nehmen Sie einen G‑Serie-Zug bis zum Bahnhof Wuhan in etwa 4–4,5 Stunden und steigen dann in einen C‑Serie Wuhan Metropolitan Intercity-Zug (CRH6) nach Ezhou bzw. Ezhou East um. Die C‑Serie fährt mit 200–210 km/h (124–130 mph) und bewältigt die letzte Strecke in etwa 40–55 Minuten. G‑Serie-Züge halten unterwegs nur begrenzt (z. B. Suzhou, Nanjing South, Hefei South), während die C‑Serie an lokalen Stationen im Jangtse-Korridor hält. Alternativ verkehren klassische Z/T/K-Züge direkt über Nacht von Shanghai nach Ezhou, erreichen 120–160 km/h (75–99 mph) und benötigen etwa 10–13 Stunden. Diese konventionellen Verbindungen bieten Hard/Soft Seat und Hard/Soft Sleeper und sind langsamer, aber weit verbreitet verfügbar. Einige Fahrpläne können auch D‑Serie-Hochgeschwindigkeitszüge auf Teilen dieses Korridors mit 200–250 km/h (124–155 mph) enthalten, die jedoch in der Regel langsamer sind als die Kombination aus G‑Serie und Intercity-Verbindung. An Bord der Hochgeschwindigkeitsabschnitte gibt es zugewiesene Sitzplätze, Steckdosen und Wagenservice (Trolley-Service).