Die Hochgeschwindigkeitsverbindungen von Shanghai nach Fuling verkehren als China Railway High‑Speed (CRH) G/D‑Züge. Ab Shanghai Hongqiao nutzen G‑Züge auf dem Hochgeschwindigkeitskorridor Shanghai–Nanjing–Hefei–Wuhan CR400 „Fuxing“ oder CRH380‑Züge mit 300–350 km/h (186–217 mph). Durchgehende Verbindungen nach Fuling verkehren typischerweise als D‑Züge: Nach Wuhan durchqueren sie die bergige Yichang–Wanzhou‑Strecke, die auf rund 160 km/h (99 mph) begrenzt ist, und beschleunigen dann auf dem Chongqing–Wanzhou‑Intercity‑Abschnitt auf bis zu 250 km/h (155 mph) bis Fuling Nord (Fulingbei). Die durchgehenden Fahrzeiten betragen üblicherweise etwa 10,5–12 Stunden, mit wichtigen Zwischenhalten wie Nanjing, Hefei, Wuhan, Yichang East und Wanzhou North. Die Sitzplätze sind hauptsächlich 2. und 1. Klasse, mit Klimaanlage, Steckdosen und Wagenservice. Konventionelle Nachtverbindungen verkehren ebenfalls von Shanghai (Hauptbahnhof) nach Fuling (konventioneller Bahnhof) als Z/T/K‑Züge. Diese haben mehr Zwischenhalte, fahren je nach Abschnitt mit etwa 120–160 km/h (75–99 mph) und benötigen rund 26–30 Stunden. Sie bieten Hard‑ und Soft‑Sleeper sowie Hard‑Seat‑Wagen und eignen sich für Reisende, die eine direkte Nachtfahrt zum nicht‑Hochgeschwindigkeitsbahnhof Fuling bevorzugen.