Die Hochgeschwindigkeitsverbindungen auf der Strecke Shanghai–Gaoping bestehen typischerweise aus zwei Etappen. Die schnellste Option nutzt Fuxing‑Züge der G‑Serie von Shanghai Hongqiao nach Zhengzhou East mit 300–350 km/h (186–217 mph), gefolgt von einem G/D‑Serie Hochgeschwindigkeitszug auf der Taiyuan–Jiaozuo‑Linie nach Gaoping East, der bis zu 250 km/h (155 mph) fährt. Die Gesamtfahrzeit beträgt je nach Umstieg in Zhengzhou East und den Zwischenhalten etwa 5 bis 6,5 Stunden. Auf den Hochgeschwindigkeitsabschnitten gibt es Zweite Klasse, Erste Klasse und auf vielen G‑Zügen Business Class; es stehen Bordsteckdosen, Klimaanlage sowie Trolley‑ oder Speisewagenservice zur Verfügung. Als Alternative bedienen konventionelle Z/T/K‑Züge weite Teile dieses Korridors auf älteren Strecken nach Henan und dem südlichen Shanxi, mit einem letzten Abschnitt nach Gaoping (kein Hochgeschwindigkeitsbahnhof) oder über nahegelegene Knotenpunkte wie Jincheng. Diese Verbindungen verkehren mit bis zu 120–160 km/h (75–99 mph) und können ungefähr 13 bis 18 Stunden dauern, oft über Nacht. Sie bieten Hard Seat, Soft Seat (eingeschränkt) und Schlafwagenoptionen (Hard/Soft Sleeper). Obwohl langsamer, bieten sie eine direkte Zugverbindung ohne Abhängigkeit von einem Hochgeschwindigkeitsumstieg und können nützlich sein, wenn Hochgeschwindigkeitsverbindungen ausgebucht sind.