Hochgeschwindigkeits‑Fuxing‑Züge der G‑Baureihe (CR400‑Varianten) verkehren den Großteil des Korridors von Shanghai nach Huaxun ab Shanghai Hongqiao auf eigenen Hochgeschwindigkeitsstrecken und erreichen zwischen wichtigen Knotenpunkten wie Nanjing South und Xuzhou East 300–350 km/h (186–217 mph). Je nach Streckenführung verkehren einige Züge weiter als D‑Serie mit 200–250 km/h (124–155 mph) oder wechseln für die letzte Anfahrt nach Huaxun auf konventionelle Gleise, wo die Geschwindigkeiten auf etwa 120–160 km/h (75–99 mph) sinken. Die Gesamtfahrzeit liegt typischerweise bei rund 4,5 bis 6,5 Stunden. Auf dem Hochgeschwindigkeitsabschnitt werden Sitzplätze in der zweiten Klasse, ersten Klasse und Business Class verkauft, mit reservierten Plätzen, Steckdosen und einem Wagen für Getränke und Snacks. Zum Vergleich verkehren klassische Z-/K‑Züge ab Shanghai (Hauptbahnhof) die Strecke vollständig auf den älteren Streckenabschnitten mit 120–160 km/h (75–99 mph). Sie legen mehr Zwischenhalte ein und sind meist als Nachtverbindungen geplant, sodass die Gesamtfahrzeit ungefähr 9–12 Stunden beträgt. Diese Züge bieten Optionen wie Hard Seat (harte Sitzplätze), Hard Sleeper (harte Schlafkojen) und Soft Sleeper (weiche Schlafkojen) und verfügen über einfachere Bordausstattungen. Für die schnellste Ankunft mit weniger Zwischenhalten über Nanjing South und Xuzhou East wählen Sie einen G‑Schnellzug; für ein Nachtbett und bessere Anbindung an regionale Bahnhöfe ist der Z/K‑Verkehr die Alternative.