Auf der Strecke Shanghai–Liuzhou verkehren sowohl Hochgeschwindigkeits-EMU‑D‑Züge als auch klassische Nachtzüge der Reihen Z/T/K, jeweils mit unterschiedlichen Wagenklassen. Die schnellere Option sind die D‑Züge, die auf ausgebauten Korridoren mit 200–250 km/h (124–155 mph) fahren; die schnellsten Fahrpläne bewältigen die Strecke in etwa 12–14 Stunden, mit wenigen Zwischenhalten an wichtigen Knotenpunkten wie Hangzhou und Changsha. Die Sitzplatzkategorien bei tagsüber fahrenden D‑Zügen sind üblicherweise Zweite und Erste Klasse, während einige Verbindungen als Nacht‑Schlaf‑EMUs mit modernen Soft‑Sleeper‑Abteilen ausgestattet sind. Im Vergleich dazu verkehren die konventionellen Z/T/K‑Züge auf derselben Strecke mit bis zu 120–160 km/h (75–99 mph) und benötigen wegen mehrerer Zwischenhalte in der Regel etwa 18–22 Stunden. Diese klassischen Verbindungen bieten Hard/Soft Seat und Hard/Soft Sleeper (Hart‑/Weichsitz und Hart‑/Weichschlafwagen) und eignen sich für Reisende, die eine durchgehende Nachtfahrt ohne Umsteigen bevorzugen. Beide Optionen bieten klimatisierte Wagen und Bordverpflegung (Servierwagen in EMUs, Speisewagen in vielen konventionellen Zügen). Eine durchgehende G‑Serie mit 300–350 km/h bis Liuzhou existiert nicht; wer die kürzeste Gesamtfahrzeit bevorzugt, sollte die D‑Serie wählen, während Z/T/K‑Züge kostengünstige Schlafkabinen für eine längere, aber unkomplizierte Fahrt bieten.