Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe D (Triebzüge) verkehren zwischen Shanghai und Rugaonan mit reservierten Sitzplätzen in der 2. und 1. Klasse und bei ausgewählten Fahrten einem kleinen Business-Class-Bereich. Sie erreichen bis zu 200 km/h (124 mph) auf der Shanghai–Suzhou–Nantong-Eisenbahn und weiter auf dem Nanjing–Qidong-Korridor, überqueren den Jangtse über die Hutong-Jangtse-Brücke und halten in der Regel an wichtigen Stationen wie Taicang, Changshu und Nantong. Die typische Fahrtzeit von Ende zu Ende beträgt je nach Halteverhalten und Abfahrtsbahnhof in Shanghai (Hongqiao oder Shanghai Railway Station) etwa 1 Stunde 25 Minuten bis 1 Stunde 45 Minuten. Im Gegensatz dazu fahren konventionelle Verbindungen auf derselben Achse – ältere K-/Z-Züge oder Triebzüge auf konventionellen Strecken – mit niedrigeren Geschwindigkeiten, in der Regel 120–160 km/h (75–99 mph), halten häufiger und erfordern bei manchen Verbindungen einen Umstieg in Nantong. Diese Optionen dauern meist rund 2 bis 3 Stunden und eignen sich für Reisende zu kleineren Bahnhöfen am nördlichen Ufer des Jangtse. Beide Zugtypen sind klimatisiert und haben zugewiesene Sitzplätze, aber die D-Züge bieten neueres Rollmaterial (Fuxing-/CRH-Züge), an den meisten Sitzen Steckdosen und sanftere Beschleunigung. Reisende, die eine kürzere Fahrt bevorzugen, sollten die D-Züge wählen, während diejenigen, die eine größere Bahnhofsauswahl wünschen, zu den langsameren konventionellen Verbindungen greifen können.