Hochtgeschwindigkeitszüge auf der Strecke Shanghai–Yongzhou verkehren überwiegend von Shanghai Hongqiao nach Yongzhou Ost und bieten Sitzplätze der Zweiten, Ersten und bei vielen Verbindungen der Business Class sowie Steckdosen und Wagenservice. Die schnelleren G‑Serie Fuxing‑Verbindungen nutzen den Korridor Shanghai–Hangzhou–Nanchang–Changsha Süd, bevor sie über Hengyang Ost nach Yongzhou Ost weiterfahren. Diese Züge verkehren auf dem Abschnitt Shanghai–Changsha Süd typischerweise mit etwa 300 km/h (186 mph) und zwischen Hengyang Ost und Yongzhou Ost mit 200–250 km/h (124–155 mph) und legen die Strecke je nach Halt an größeren Bahnhöfen wie Hangzhou Ost, Nanchang West, Changsha Süd und Hengyang Ost in rund 6 bis 7 Stunden zurück. Einige D‑Serie (Hexie) Hochgeschwindigkeitszüge bedienen ebenfalls Teile dieser Strecke, sind in der Regel etwas langsamer und halten häufiger, was die Gesamtfahrzeit verlängern kann. Die Innenraumaufteilung zeigt üblicherweise eine 2+3‑Bestuhlung in der Zweiten Klasse und 2+2 in der Ersten Klasse; in ausgewählten G‑Serien gibt es Business Class mit breiteren, stärker verstellbaren Sitzen. Zum Vergleich verkehren konventionelle Fernzüge der T/K‑Kategorien von den zentralen Bahnhöfen Shanghais nach Yongzhou (Hauptbahnhof) im klassischen Netz mit 120–160 km/h (75–99 mph). Diese Verbindungen dauern etwa 14 bis 18 Stunden, bieten Hart-/Weichschlafabteile und Sitzplatzoptionen und halten häufig unterwegs. Reisende, die Wert auf Geschwindigkeit und Tagesverbindungen legen, wählen typischerweise die G‑Serie Fuxing, während die über Nacht fahrenden T/K‑Schlafwagen eine durchgehende Nachtverbindung mit Betten anbieten.