Les options à grande vitesse sur la ligne Shanghai–Ezhou combinent généralement un train à grande vitesse de la série G entre Shanghai et Wuhan et un tronçon interurbain Wuhan–Ezhou. Les rames Fuxing de la série G (CR400AF/BF) circulent de Shanghai Hongqiao à Nanjing South jusqu'à 350 km/h (217 mph), puis continuent via Nanjing et Hefei en direction de Wuhan sur des lignes dédiées aux passagers à 250 km/h (155 mph). Les places à bord des trains de la série G comprennent la seconde classe, la première classe et la classe affaires. Pour le trajet porte à porte le plus rapide, prenez un train de la série G jusqu'à la gare de Wuhan en environ 4–4,5 heures, puis changez pour un train interurbain de la série C de la métropole de Wuhan (CRH6) à destination d'Ezhou/Ezhou East. La série C circule à 200–210 km/h (124–130 mph) et couvre le dernier tronçon en approximativement 40–55 minutes. Les trains de la série G effectuent peu d'arrêts en route (par ex. Suzhou, Nanjing South, Hefei South), tandis que la série C dessert les gares locales le long du corridor du Yangtsé. En alternative, des trains classiques Z/T/K circulent directement de Shanghai à Ezhou pendant la nuit, atteignant 120–160 km/h (75–99 mph) et mettant environ 10–13 heures. Ces services conventionnels proposent des sièges durs/mous et des couchettes dures/molles (Hard/Soft Seat et Hard/Soft Sleeper) ; ils sont plus lents mais largement disponibles. Certaines fiches horaires peuvent également inclure des services à grande vitesse de la série D sur certaines parties de ce corridor à 200–250 km/h (124–155 mph), bien qu'ils soient généralement plus lents que la combinaison série G + interurbain. Les commodités à bord sur les segments à grande vitesse comprennent des places réservées, des prises électriques et un service de chariot.