Sur l’itinéraire Shanghai–Fuzhou (Jiangxi), les trajets les plus rapides associent un tronçon à grande vitesse de série G à un court saut en D. Les trains Fuxing de la série G (CR400) circulent de Shanghai Hongqiao à Nanchang West sur la ligne à grande vitesse Shanghai–Kunming à 300–350 km/h (186–217 mph), s’arrêtant généralement dans des pôles clés tels que Hangzhou East, Yiwu/Jinhua et Shangrao. Depuis Nanchang, les services Hexie de la série D (CRH2/CRH3/CRH1) poursuivent jusqu’à Fuzhou East (抚州东) à 200–250 km/h (124–155 mph). Avec une correspondance bien synchronisée et peu d’arrêts, le temps de trajet total est communément d’environ 4–5 heures. D’autres horaires maintiennent les voyageurs sur des trains de série D pendant une plus grande partie du trajet (ou commencent/terminent sur des lignes classiques autour de Shanghai), ce qui réduit la vitesse maximale à 200–250 km/h (124–155 mph) et ajoute des arrêts intermédiaires, portant les durées porte-à-porte vers 5–6 heures. Les services classiques Z/T/K à destination de Fuzhou (抚州) sur le réseau conventionnel roulent beaucoup plus lentement, à environ 120–160 km/h (75–99 mph), et peuvent prendre 8–10 heures ou plus, mais offrent des couchettes dures et des couchettes souples. Places assises et équipements : la série G propose la classe Affaires, la première et la seconde ; la série D offre généralement la première et la seconde. Les deux catégories de trains à grande vitesse disposent de sièges attribués, climatisation, prises électriques et service de chariot. Les arrivées des trains à grande vitesse se font à Fuzhou East (抚州东), tandis que les services conventionnels utilisent la gare de Fuzhou (抚州).