Les services à grande vitesse sur la liaison Shanghai–Gaoping se déroulent généralement en deux étapes. L'option la plus rapide utilise des trains Fuxing de la série G de Shanghai Hongqiao à Zhengzhou Est à 300–350 km/h (186–217 mph), suivis d'un train à grande vitesse des séries G/D sur la ligne Taiyuan–Jiaozuo jusqu'à Gaoping Est, circulant jusqu'à 250 km/h (155 mph). Le temps de trajet total est d'environ 5 à 6,5 heures selon la correspondance à Zhengzhou Est et les arrêts intermédiaires. Les places sur les tronçons à grande vitesse comprennent la deuxième classe, la première classe et, sur de nombreux trains G, la classe affaires, avec prises de courant, climatisation et service par chariot ou voiture-restaurant. En alternative, des trains conventionnels Z/T/K couvrent une grande partie du corridor sur d'anciennes lignes en direction du Henan et du sud du Shanxi, avec un dernier tronçon vers Gaoping (gare non à grande vitesse) ou via des pôles voisins tels que Jincheng. Ces services roulent jusqu'à 120–160 km/h (75–99 mph) et peuvent prendre environ 13 à 18 heures, souvent de nuit. Ils offrent des sièges durs (Hard Seat), des sièges souples (Soft Seat, en nombre limité) et des options de couchettes (Hard/Soft Sleeper). Bien que plus lents, ils offrent une expérience ferroviaire directe sans dépendre d'une correspondance à grande vitesse, et peuvent être utiles lorsque les liaisons à grande vitesse sont complètes.