Les trains à grande vitesse Fuxing de la série G (variantes CR400) parcourent la majeure partie du corridor Shanghai–Huaxun depuis Shanghai Hongqiao sur des lignes à grande vitesse dédiées, atteignant 300–350 km/h (186–217 mph) entre des pôles clés tels que Nanjing South et Xuzhou East. Selon l'itinéraire, certains trains continuent en série D à 200–250 km/h (124–155 mph) ou basculent sur des voies conventionnelles pour l'approche finale vers Huaxun, où les vitesses descendent à environ 120–160 km/h (75–99 mph). Les temps porte à porte se situent généralement entre environ 4,5 et 6,5 heures. Sur la section à grande vitesse, les places sont vendues en deuxième classe, première classe et classe affaires, avec des sièges réservés, des prises électriques et un chariot pour boissons et collations. En comparaison, les trains classiques Z/K au départ de la gare centrale de Shanghai empruntent l'itinéraire entièrement sur des lignes traditionnelles à 120–160 km/h (75–99 mph). Ils effectuent davantage d'arrêts intermédiaires et sont généralement programmés comme services de nuit, prenant environ 9–12 heures au total. Ces trains proposent des options « siège dur », « couchette dure » et « couchette molle », avec des installations à bord plus simples. Pour une arrivée plus rapide avec moins d'arrêts via Nanjing South et Xuzhou East, choisissez un train à grande vitesse de la série G ; pour une couchette de nuit et un accès plus large aux gares régionales, le service Z/K est l'alternative.