Sur la liaison Shanghai–Liuzhou, les services sont un mélange de trains EMU haute vitesse de la série D et de trains de nuit classiques Z/T/K, chacun proposant des classes distinctes. L'option la plus rapide est le service haute vitesse série D, circulant à 200–250 km/h (124–155 mph) sur des corridors modernisés ; les horaires les plus rapides couvrent le trajet en environ 12–14 heures, avec des arrêts limités dans des nœuds majeurs tels que Hangzhou et Changsha. Les trains D de jour proposent généralement la Deuxième et la Première classe, tandis que certaines circulations sont des EMU couchettes nocturnes équipés de compartiments "soft-sleeper" modernes. En comparaison, les trains conventionnels Z/T/K circulent sur le même corridor à des vitesses allant jusqu'à 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent généralement environ 18–22 heures en raison de plus d'arrêts intermédiaires. Ces services classiques offrent des sièges durs/sièges souples et des couchettes dures/couchettes souples, adaptés aux voyageurs qui préfèrent un trajet entièrement de nuit sans correspondance. Les deux options proposent des voitures climatisées et des rafraîchissements à bord (service en chariot sur les EMU, voiture-restaurant sur de nombreux trains conventionnels). Il n'existe pas de liaison G-series de bout en bout à 300–350 km/h jusqu'à Liuzhou ; les voyageurs priorisant un temps total plus court devraient choisir la série D, tandis que les trains Z/T/K offrent des couchettes économiques pour un trajet plus long mais simple.