Sur l’itinéraire Shanghai–Luzhou, l’option la plus rapide emprunte le réseau à grande vitesse chinois. Les trains Fuxing de la série G circulent de Shanghai Hongqiao à destination de Chongqing Ouest et atteignent jusqu’à 300 km/h (186 mph) sur les sections les plus plates entre Shanghai, Nanjing Sud, Hefei Sud et Wuhan, la vitesse étant réduite à environ 200–250 km/h (124–155 mph) dans les corridors montagneux plus à l’ouest. Depuis Chongqing Ouest, des rames automotrices des séries D ou C continuent jusqu’à Luzhou sur la ligne régionale à grande vitesse à des vitesses allant jusqu’à 200–250 km/h (124–155 mph). Avec un seul changement à Chongqing, le trajet d’un bout à l’autre prend en général environ 11–14 heures. Les trains à grande vitesse proposent la seconde, la première et la classe affaires (sur de nombreux services G), des prises électriques et un service par chariot ou wagon-restaurant. En revanche, les trains de nuit classiques Z/T/K sur ce corridor roulent à des vitesses maximales plus faibles, d’environ 120–160 km/h (75–99 mph), et peuvent mettre approximativement 28–32 heures selon l’itinéraire et les arrêts. Ces services conventionnels offrent des voitures avec places assises ainsi que des couchettes dures et souples, adaptés aux voyageurs qui privilégient un trajet de nuit et des tarifs plus bas plutôt que la vitesse.