Les trains à grande vitesse sur l’itinéraire Shanghai–Yuanpingxi sont un mélange de rames Fuxing de la série G et de services CRH de la série D, avec généralement une correspondance à Taiyuan South (certains itinéraires impliquent également un changement à Zhengzhou East). Les rames Fuxing CR400 de la série G roulent jusqu’à 350 km/h (217 mph) sur les corridors à grande vitesse Shanghai–Xuzhou–Zhengzhou, puis poursuivent sur des lignes limitées à 250 km/h (155 mph) en direction du Shanxi. De Zhengzhou East à Taiyuan South puis jusqu’à Yuanpingxi (sur la ligne à grande vitesse Datong–Xi’an), la vitesse est limitée à 250 km/h (155 mph), et les services sont généralement assurés par des rames Fuxing CR300 ou des unités CRH2/CRH3. Les trajets les plus rapides en combinaison G+G ou G+D prennent environ 6 h 45 à 8 h, tandis que les horaires comportant davantage de segments D avec arrêts supplémentaires se situent autour de 8,5 à 11 h. Les arrêts intermédiaires habituels incluent Nanjing South, Xuzhou East, Zhengzhou East et Taiyuan South. Les trains de la série G proposent la seconde, la première et la classe affaires ; la série D offre en général la seconde et la première classe. Les deux disposent de places réservées, de prises électriques, de climatisation et d’un chariot proposant boissons et petites collations, avec des distributeurs d’eau chaude à bord et des installations en gare dans les principaux pôles. Privilégiez les itinéraires comportant majoritairement des tronçons G pour obtenir le temps de parcours le plus court entre Shanghai Hongqiao et Yuanpingxi, ou combinez des sections G et D si vous préférez un plus grand choix d’heures de départ et l’accès à des arrêts régionaux en cours de route.