12h 44m, 직행
06:01
상하이상하이 홍교
18:45
풀링푸링 베이 (북쪽)
부터
1800 USD
1
USD
전 세계 기차 티켓 예약
1 승객
날짜
반환 추가
상하이에서 푸링까지
상하이 → 푸링 기차표 및 시간표
상하이에서 부링(Fuling)으로 가는 노선은 고속열차 G/D와 일반 Z/K 열차가 운행되며, 2등석(Second Class), 1등석(First Class), 비즈니스석(Business), 그리고 硬卧/软卧(하드/소프트 침대칸) 등 다양한 티켓 옵션과 좌석 클래스를 제공합니다. 고속열차는 일반적으로 상하이 홍차오(Shanghai Hongqiao)역에서 출발해 부링 북(Fuling North)으로 향하며(종종 우한 또는 충칭에서 환승), 전통 열차는 상하이 남역(Shanghai South)과 부링(Fuling)을 이용합니다. 소요 시간은 보통 9~14시간입니다. 정확한 시간표 정보, 현재 티켓 가능 여부 및 좌석별 요금을 확인하려면 검색 페이지에서 티켓·열차 시간·출발편·요금을 비교한 후 온라인으로 예매하세요. 편도 요금 범위는 노선과 좌석 등급에 따라 약 CNY 300~2,550(약 41~352 USD)입니다. 저희 온라인 시간표에는 최적의 요금 확보를 돕기 위한 업데이트와 운행 공지사항을 게시합니다.
상하이에서 푸링까지 고속철도 개요
상하이~푸링 간 고속철 노선은 상하이 홍차오(Shanghai Hongqiao)와 충칭의 푸링 북역(푸링베이, Fulingbei)을 연결하며, 보통 충칭서역(Chongqing West) 또는 충칭북역(Chongqing North)에서 환승합니다. 약 1,780km(1,106마일)를 운행하며 G/D 계열 고속열차로 소요 시간은 8.5~11시간 정도이고, 일부 구간에서는 최고 시속 350km(217mph)까지 도달합니다. 첫차는 오전 6시에 출발하고 막차는 오후 6시 30분에 출발하며 하루 18회 이상 운행하고 보통 1회 환승이 필요합니다. 상하이에서 푸링으로 가는 노선의 일반적인 정차역은 난징남역, 허페이남역, 우한, 이창동역 등이며 충칭에서 푸링 북역으로 연결됩니다. 요금은 2등석 기준 대략 CNY 650(미화 약 90달러)부터이며 1등석 및 비즈니스석도 이용 가능합니다. 상하이-푸링 시간표를 확인하고 일정 옵션을 비교한 후 Rail Monsters에서 온라인으로 여행을 예약하세요.
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상하이에서 푸링까지 열차 노선도
중국철도 후한룽(상하이‑우한‑청두 회랑) 여객전용선을 이용해 상하이와 푸링 시 간 여행을 계획하세요. 상하이는 장강(양쯔강) 삼각주의 중심에 자리하고, 푸링은 장강과 우강의 합류 지점에 위치합니다. 경유지는 난징, 허페이, 우한이며 이후 다비 산맥 기슭, 이창 근처의 삼협 구간, 은시 주변의 카르스트 지대, 완저우 북역을 거쳐 푸링 북역에 이릅니다. 도착 전에는 긴 터널과 강을 가로지르는 다리를 지나며 강의 계단식 지형(리버 테라스) 경관을 감상할 수 있습니다. 중국 동부에서 남서부로 이동하는 여행에 이상적입니다.
상하이에서 푸링행 열차
상하이에서 푸링까지의 고속열차는 중국철도고속(China Railway High-Speed, CRH)의 G/D 등급으로 운행됩니다. 상하이 훙차오(Shanghai Hongqiao) 발 G열차는 상하이‑난징‑허페이‑우한 고속철 연결 구간에서 CR400 푸싱(Fuxing) 또는 CRH380 편성으로 시속 300–350km(186–217mph)의 속도로 운행합니다. 푸링까지의 직통 운행은 보통 D열차로 운영되며, 우한 이후에는 산악 구간인 이창‑완저우 노선을 약 시속 160km(99mph)로 통과한 뒤, 충칭‑완저우 도시간 구간에서 최대 시속 250km(155mph)로 가속하여 푸링 북(Fuling North, 푸링베이)에 진입합니다. 종단 간 소요 시간은 일반적으로 약 10.5–12시간이며, 주요 정차역으로는 난징, 허페이, 우한, 이창동, 완저우북 등이 있습니다. 좌석은 주로 이등석(Second Class)과 일등석(First Class)으로 구성되며, 냉방, 전원 콘센트, 카트(식음료) 서비스가 제공됩니다.
일반 야간 열차도 상하이(본역)에서 푸링(일반역)까지 Z/T/K 등급으로 운행됩니다. 이들 열차는 중간 정차역이 더 많고 구간에 따라 대략 시속 120–160km(75–99mph)로 운행되며 소요 시간은 약 26–30시간입니다. 硬卧(하드 슬리퍼)·软卧(소프트 슬리퍼)·硬座(하드 시트) 객차를 제공하여 비고속(일반) 푸링역으로의 직행 야간 이동을 선호하는 여행객에게 적합합니다.
Z급
Z급 무정차 특급은 주요 도시들을 밤사이에 직통 장거리 서비스로 연결합니다.
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CRH G급
G급 CRH 열차는 시속 최대 350km로 운행하여 빠른 도시간 이동을 제공합니다.
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D급
D급 열차는 일반적으로 시속 최대 250km의 영업 속도에 도달합니다.
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T클래스
T클래스 특급은 주요 중국 도시들을 연결하며 최고 시속 약 160km로 운행합니다.
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Y
Y 열차는 편안한 '소프트 슬리퍼(soft-sleeper)' 침대칸을 갖춘 장거리 야간 노선을 운행합니다.
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K급
K급 쾌속열차는 침대칸과 식당차를 갖추고 장거리 노선을 운행하며, 최고 속도는 시속 약 120km입니다.
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C급
C급 도시간 열차는 단거리 노선을 자주 운행하며, 종종 시속 250km에 이르기도 합니다.
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양 끝의 도시들
상하이는 중국 최대의 도시로, 와이탄(번드), 푸둥의 스카이라인, 위안(豫)원으로 유명하며, 조약항 시대의 역사가 금융과 문화를 형성했습니다. 상하이역에서 출발하는 기차를 타면 양쯔강과 우강 유역의 푸링까지 이동할 수 있으며, 푸링은 백허량(白鹤梁) 수중박물관과 816 핵시설 부지로 알려져 있고, 푸링 자차이로 유명합니다. 도착역은 푸링 북역입니다.
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