중국철도(China Railway)는 상하이에서 하이안까지의 노선에 D·C 계열의 전동차(CRH/푸싱)를 투입해 고속열차를 운행하며, 보통 2등석과 1등석을 제공하고 일부 편성에는 비즈니스석도 있다. 가장 빠른 편은 상하이 홍차오–소주–난퉁 경로를 이용해 후퉁(沪通) 양쯔강 대교를 건너 하이안까지 시속 200~250km(124~155mph)로 운행하며, 대부분 시간표상 소요 시간은 약 2시간에서 2시간 20분 정도로 난퉁에서 같은 역에서 간단히 환승하는 경우가 많다. 이에 비해 기존의 K/Z 열차는 구간의 구형 노선을 따라 시속 120~160km(75~99mph)로 운행하고 중간 정차가 잦아 소요 시간이 대략 4~5.5시간 정도 걸린다. 고속열차는 지정좌석제의 최신식 전동차로 에어컨, 콘센트, 깨끗한 화장실, 수하물 선반 등을 갖추고 있으며 하이안에 도달하기 전 상하이 홍차오와 난퉁 같은 주요 허브에 정차한다. 전통적인 열차는 차량 내 설비가 보다 단순하고 장거리 운행에서는 침대칸이 편성되는 경우도 있어 요금이 저렴하거나 심야 출발을 선호하는 승객에게 적합하다. 반면 D/C 편성은 이 구간을 가장 빠르게 이동할 수 있는 수단이다.