상하이와 옌청 간의 고속 서비스는 전반적으로 2등석과 1등석을 제공하며, 많은 G(고속) 편성에는 객실이 더 넓은 비즈니스석도 마련되어 있다. 열차에는 보통 전원 콘센트, 깨끗한 화장실, 스낵을 판매하는 카트나 자판기 구역이 갖춰져 있다.
가장 빠른 옵션은 상하이 홍차오에서 출발해 쑤저우, 우시, 창저우, 전장, 양저우를 거쳐 옌청으로 가는 G(고속)열차(주로 푸싱 CR400AF/BF 편성)다. 이 서비스는 베이징–상하이 고속철과 연운항–전장 고속철을 이용하며 시속 최대 300km(186mph)로 운행하고 일부 구간은 시속 350km(217mph)까지 설계되어 있다. 종단 간 소요 시간은 보통 약 2시간 20분에서 2시간 40분 정도이며 주요 허브에만 제한적으로 정차한다.
비교하자면 D(동차)열차는 대개 상하이역에서 출발해 타이창, 난퉁, 하이먼, 둥타이를 거쳐 옌청으로 운행하며 상하이–난퉁 철도와 옌청–난퉁 고속철을 사용한다. 이러한 EMU(주로 CRH2/CRH5 계열)는 상하이와 난퉁 구간에서 시속 약 160–200km(99–124mph), 옌청 방향에서는 최대 시속 250km(155mph)로 운행하며 중간 정차가 더 많아 소요 시간은 대략 3시간에서 3시간 30분 정도 걸린다. 편의시설은 유사하지만 대부분의 D열차에는 비즈니스석이 없어, 일정이 맞을 경우 G열차가 더 빠르고 고급스러운 선택이 된다.