9h 8m, 직행
06:01
상하이상하이 홍교
15:09
예산관
부터
1525 USD
1
USD
전 세계 기차 티켓 예약
1 승객
날짜
반환 추가
상하이에서 예산관까지 열차
상하이에서 예산관까지 기차표 및 시간표
상하이에서 예산관까지의 노선은 우한(Wuhan) 또는 이창 동역(Yichang East)까지의 G/D 고속열차 구간과 예산관역(바동, Badong)까지의 일반 구간을 결합한 노선입니다. 고속열차는 주로 상하이 홍차오(Shanghai Hongqiao)에서 출발하며(2등석, 1등석, 비즈니스석), 일반 열차는 상하이역(Shanghai Railway Station) 또는 상하이남(Shanghai South)에서 출발합니다(硬座/Hard Seat, 硬卧/Hard Sleeper, 软卧/Soft Sleeper). 대부분의 여정은 우한, 이창 동역, 리촨(Lichuan) 또는 엔시(Enshi)에서 한 번 환승이 필요하며, 연결 및 대기 시간에 따라 총 소요 시간은 보통 9.5~13.5시간입니다. 운임은 등급, 경로 및 날짜에 따라 약 ¥270~¥720(약 US$37~100) 범위이므로, 최저 요금을 원하시면 온라인으로 일찍 예매하십시오. 정확한 시간표 정보, 실시간 좌석 가능 여부 및 현재 요금은 검색 페이지를 이용해 옵션을 비교하고 티켓을 구매하여 확인하세요. 저희 온라인 일정표에는 상하이–예산관 출발편, 열차 시간, 경유역 및 직접 확보 가능한 티켓 정보가 게시되어 있습니다.
상하이에서 예산관까지 열차 개요
상하이에서 예산관(Yesanguan)까지의 열차 노선은 상하이 훙차오/상하이역과 후베이성의 예산관역을 우한과 이창동을 경유해 연결합니다. 열차로의 거리는 약 1,300km(808마일)입니다. 가장 빠른 선택은 상하이 훙차오에서 우한 또는 이창동까지 중국고속철(G 편)을 이용한 뒤, 이완선의 D 편 열차로 예산관에 도착하는 방식으로, 총 소요 시간은 보통 8.5~10시간이며 G 구간은 시속 최대 약 350km, 마지막 구간은 약 200km/h의 속도로 운행됩니다. 이용 가능한 첫 연결편은 대략 06:00경 출발하고 같은 날 출발하는 마지막 편은 약 18:00경이며, 하루에 15회 이상의 연결 옵션이 있습니다. 일반 2등석 요금은 보통 약 CNY 650~770(미화 약 95~115달러)부터 시작합니다. 상하이 또는 상하이 남역에서 출발하는 전통적인 야간 K/Z 열차는 특정 요일에 운행하며 소요 시간은 16~19시간,硬卧(하드 슬리퍼)은 약 CNY 320부터입니다. 주요 정차역으로는 난징, 허페이, 우한, 이창동이 있습니다. Rail Monsters에서 온라인으로 여행을 예약하세요.
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상하이에서 예산관까지 기차 노선도
상하이에서 예산관까지의 여행을 상하이–우한–청두 고속철(Huhanrong)과 이창–완저우(이완)선으로 계획하세요. 상하이: 와이탄과 푸둥 스카이라인; 예산관: 바둥과 삼협(Three Gorges)의 관문. 경로: 상하이 홍차오 – 쑤저우 – 우시 – 난징남 – 허페이남 – 우한/한커우 – 이창동 – 엔시 – 예산관. 이동 중 볼거리: 이창 인근의 장강(양쯔강), 엔시의 카르스트 지형, 우링 산맥. 교통편: 우한/이창 구간은 CRH(중국 고속철), 이완선 구간은 중국철도가 운행하며 환승 시 지하철 연결을 이용하세요.
상하이에서 예산관까지 기차
상하이에서 예산관(Yesanguan)으로 가는 가장 빠른 방법은 이창동(Yichang East)에서 한 번 환승하는 고속열차를 이용하는 것입니다. 상하이 훙차오(Shanghai Hongqiao)에서 출발하는 푸싱(Fuxing) G계열 고속열차는 가장 빠른 구간에서 시속 300–350km(186–217 mph)까지 운행하며, 난징–허페이–우한 구간은 일반적으로 시속 약 250km(155 mph)로 운행합니다. 우한과 이창동 사이에서는 한이(Hanyi) 철도의 CRH D계열 열차가 보통 시속 200–250km(124–155 mph)로 운행합니다. 이창동에서 예산관까지의 마지막 구간은 산악 구간인 이완(Yiwan) 철도를 지나며, 이 구간에서는 열차 속도가 약 시속 120–160km(75–99 mph)로 제한됩니다. 연결이 원활하면 전체 소요 시간은 대략 9–11시간입니다. G/D 열차는 2등석과 1등석, 일부 열차에서는 비즈니스석을 제공하며, 냉방과 콘센트가 갖춰져 있습니다. 비교하자면, 직통 재래식 열차(K/T/Z 계열)는 같은 이완 노선을 통해 환승 없이 상하이(본역)와 예산관을 연결합니다. 이러한 열차는 평지 구간에서 대략 시속 120–140km(75–87 mph)로 운행하고, 산악 구간에서는 더 낮은 속도로 운행해 소요 시간은 약 16–20시간입니다. 하드/소프트 좌석(硬座/软座) 및 하드/소프트 침대(硬卧/软卧) 옵션을 제공해 야간 여행에 적합한 반면, 고속열차+환승 옵션은 주간 이동 시간을 최소화합니다.
Z급
Z급 무정차 특급은 주요 도시들을 밤사이에 직통 장거리 서비스로 연결합니다.
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CRH G급
G급 CRH 열차는 시속 최대 350km로 운행하여 빠른 도시간 이동을 제공합니다.
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D급
D급 열차는 일반적으로 시속 최대 250km의 영업 속도에 도달합니다.
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T클래스
T클래스 특급은 주요 중국 도시들을 연결하며 최고 시속 약 160km로 운행합니다.
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Y
Y 열차는 편안한 '소프트 슬리퍼(soft-sleeper)' 침대칸을 갖춘 장거리 야간 노선을 운행합니다.
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K급
K급 쾌속열차는 침대칸과 식당차를 갖추고 장거리 노선을 운행하며, 최고 속도는 시속 약 120km입니다.
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C급
C급 도시간 열차는 단거리 노선을 자주 운행하며, 종종 시속 250km에 이르기도 합니다.
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양 끝 도시들
중국 최대 도시인 상하이는 번드의 아르데코 건축 유산과 고전적인 예원, 그리고 우뚝 솟은 동방명주(Oriental Pearl Tower)가 조화를 이루는 곳입니다. 상하이역에서 출발한 기차는 삼협(Three Gorges)과 연결된 후베이의 산악 마을 예산관(Yesanguan)까지 운행해 예산관역에 도착합니다. 예산관에 머무는 동안 신농류(Shennong Stream), 바동의 절벽 관(Cliff coffins), 그리고 인근 마을에서 볼 수 있는 토가족 문화를 탐험해 보세요.
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