상하이와 이창 간의 고속 서비스는 중국철도(China Railway)의 푸싱(Fuxing, G계열) 및 허시(Hexie, D계열) 전동차(EMU)가 운행하며, 2등석(2+3 배열)과 1등석(2+2 배열)을 제공합니다. 많은 G계열 편성에는 1+2 배열의 비즈니스석도 마련되어 있습니다. 가장 빠른 선택은 보통 상하이 홍차오에서 한커우/우한까지 운행하는 G열차로, 남경남·합비남을 경유하는 빠른 구간에서는 시속 300~350km(186~217mph)에 달합니다. 이후 한커우에서 같은 역에서 환승하여 한이(漢宜)철도의 D열차로 갈아타면 한커우에서 이창동까지는 시속 200~250km(124~155mph)로 운행합니다. 종단 소요 시간은 보통 약 5.5~7시간 사이이며, 이창 구간에서는 징저우(荆州), 즈지앙(枝江) 등 추가 정차가 있습니다. 전 구간을 운행하는 D계열 직통열차도 있어, 대부분 구간에서 시속 200~250km(124~155mph)로 운행하며 일반적으로 약 6.5~8시간이 걸립니다. 이 열차들은 남경남, 합비남, 한커우 등 주요 거점에 정차한 뒤 이창동까지 계속 운행합니다. 두 열차 유형 모두 에어컨 객차, 전원 콘센트, 상부 수하물 선반, 간단한 간식·음료 판매 트롤리 서비스를 제공하며, 일부 G열차에는 조용한 객차(Quiet Car)와 좌석 폭이 넓은 비즈니스석이 포함됩니다. 도착 시간을 단축하고 중간 정차를 줄이려면 G열차로 빠르게 이동한 뒤 한커우에서 D열차로 환승하는 G+D 조합을, 한 번에 좌석 하나로 이동하면서 양쯔강 주변의 지역 역들을 더 많이 이용하려면 직통 D열차를 선택하세요.