Sur l'axe Shanghai–Huaibei, les voyageurs choisissent généralement entre un tronçon à grande vitesse suivi d'un court trajet de correspondance jusqu'à Huaibei, ou un train classique direct. Il n'existe pas de service à grande vitesse couvrant l'ensemble du trajet jusqu'à Huaibei, donc les voyages les plus rapides impliquent une correspondance. L'option la plus rapide utilise des trains Fuxing de classe G (série CR400) au départ de Shanghai Hongqiao en direction de Bengbu Sud via Nanjing Sud, circulant à 300–350 km/h (186–217 mph). Certains services Hexie de classe D (CRH) empruntent le même corridor à 250–300 km/h (155–186 mph). Depuis Bengbu Sud (ou Suzhou, Anhui), la suite du trajet vers Huaibei / Huaibei Nord se fait sur un tronçon interurbain ou régional qui circule généralement à 200–250 km/h (124–155 mph) lorsqu'il est disponible, ou à 120–160 km/h (75–99 mph) sur voies classiques. La durée totale du voyage est généralement d'environ 3,5–4,5 heures en incluant la correspondance, avec des arrêts fréquents tels que Nanjing Sud, Chuzhou et Bengbu Sud sur la section à grande vitesse. Les trains G/D proposent des places en deuxième classe, première classe et classe affaires, avec prises électriques. Les trains conventionnels directs Z/T/K de Shanghai (Shanghai ou Shanghai Sud) à Huaibei roulent à 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent approximativement 6,5–9 heures, selon les arrêts intermédiaires. Ces trains offrent des sièges durs/sièges souples et des couchettes dures/souples, et conviennent aux voyageurs qui préfèrent un trajet sans correspondance ou un horaire de nuit.