Sur le corridor Shanghai–Jingzhou, la plupart des voyageurs choisissent entre un service direct de la série D à grande vitesse et une option plus rapide de la série G avec correspondance. Les trains directs de la série D (généralement des rames CRH2A/CRH1A) circulent de Shanghai Hongqiao vers Yichang Est et s’arrêtent à Jingzhou, à des vitesses de 200–250 km/h (124–155 mph). Ces trains mettent en général environ 7 à 8,5 heures d’un bout à l’autre, offrent des places en seconde et première classe, et disposent de prises électriques, de plateaux rabattables et de distributeurs d’eau chaude. Un itinéraire plus rapide utilise un train à grande vitesse de la série G de Shanghai Hongqiao à Wuhan ou Hankou à 300–350 km/h (186–217 mph) sur les lignes à grande vitesse Shanghai–Nanjing–Hefei–Wuhan, suivi d’un tronçon en série D de Wuhan/Hankou à Jingzhou à 200–250 km/h (124–155 mph). Avec une correspondance bien synchronisée, le trajet combiné dure généralement environ 5 h 30 à 6 h 30. Les services de la série G utilisent souvent des rames Fuxing CR400 ou CRH380 et peuvent proposer la classe affaires, la première et la seconde, tandis que le tronçon en série D offre la première et la seconde. En alternative, les trains de nuit classiques Z/T/K sur la ligne conventionnelle roulent jusqu’à 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent à peu près 11–14 heures, avec des options sièges durs/sièges souples et couchettes dures/couchettes souples.