Deux principaux types de trains circulent entre Shanghai et Jinzhou, dans le nord-est de la Chine : les services à grande vitesse vers Jinzhou Sud (锦州南) et les trains classiques de nuit vers la gare principale de Jinzhou (锦州). L’option la plus rapide est le train à grande vitesse de la série G, généralement avec un changement (souvent à Tianjin Sud ou Shenyang Nord). Ces services empruntent plusieurs axes à grande vitesse : jusqu’à 350 km/h (217 mph) entre Shanghai Hongqiao et le segment Pékin–Shanghai HSR, environ 300 km/h (186 mph) sur la ligne Tianjin–Qinhuangdao, et jusqu’à 250 km/h (155 mph) sur la ligne voyageurs Qinhuangdao–Shenyang où se trouve Jinzhou Sud. Le temps de trajet typique est d’environ 6,5–8 heures selon la correspondance et le profil d’arrêt (arrêts fréquents : Nanjing Sud, Xuzhou Est, Jinan Ouest, Tianjin Sud, Qinhuangdao et Huludao Nord). Les options de siège sont seconde, première et, sur certains tronçons, classe affaires, avec prises électriques et service de restauration par chariot. En alternative, des trains conventionnels Z/T/K circulent depuis la gare de Shanghai jusqu’à la gare principale de Jinzhou en empruntant le corridor classique Pékin–Harbin. Ils roulent à environ 120–160 km/h (75–99 mph) et mettent approximativement 16–22 heures, adaptés aux voyageurs qui préfèrent un wagon-couchettes. Les compartiments hard sleeper et soft sleeper (couchettes dures et molles), ainsi qu’une voiture-restaurant, sont standard. À certaines dates, des services EMU de série D peuvent apparaître sur cet axe à 200–250 km/h (124–155 mph), parfois de nuit avec couchettes, généralement en 12–15 heures et desservant des hubs majeurs tels que Nanjing, Jinan, Tianjin/Shanhaiguan avant d’arriver à Jinzhou.