Les trains à grande vitesse relient Shanghai à Nantong via la ligne Hutong, en franchissant le pont Shanghai–Nantong sur le fleuve Yangtsé. Les services partent principalement de Shanghai Hongqiao (quelques-uns depuis la gare de Shanghai) et arrivent à Nantong ou Nantong Ouest. Les options de sièges comprennent la seconde classe (3+2), la première classe (2+2) et, sur certains trains, la classe affaires (1+2). Des prises électriques sont disponibles et un service chariot propose des collations. L'option la plus rapide est la Fuxing de la série G, utilisant généralement des rames CR300AF/BF, circulant jusqu'à 250 km/h (155 mph) sur ce corridor. Ces trains effectuent peu d'arrêts (en sautant souvent des gares secondaires telles que Changshu ou Zhangjiagang) et parcourent le trajet en environ 1 h à 1 h 15, selon l'horaire. En comparaison, les services Hexie de la série D (souvent assurés par des CRH2 ou des variantes CRH380) roulent à environ 200–230 km/h (124–143 mph) et desservent plus de gares intermédiaires, entraînant des temps de parcours d'environ 1 h 20 à 1 h 40. Les deux types de services utilisent des rames automotrices électriques modernes (EMU) conçues pour des performances stables à 200–250 km/h. Choisissez une Fuxing série G pour le temps de trajet le plus court ; optez pour une série D (Hexie) si vous avez besoin d'une desserte plus large le long de l'axe Shanghai–Suzhou–Nantong.