Des trains à grande vitesse relient Shanghai à la gare de Tailaoshan (Taimushan), près de Fuding dans le Fujian, via un mélange de services des séries G et D. Les trains G (souvent des rames CR400 « Fuxing ») proposent la seconde classe, la première classe et, sur certains départs, la classe Affaires, tandis que les trains D (généralement des CRH1/CRH2) offrent typiquement des places en seconde et première classe. L'option la plus rapide est constituée par les trains G circulant Shanghai Hongqiao–Hangzhou Est–Ningbo, puis le long du corridor côtier via Wenzhou Sud en direction de Tailaoshan. Ils atteignent jusqu'à 350 km/h (217 mph) sur le tronçon Shanghai–Hangzhou et 200–250 km/h (124–155 mph) au sud de Ningbo, avec des temps de trajet d'environ 5 h 30 à 6 h pour les services à arrêts limités. De nombreux départs sont directs ; certains itinéraires impliquent un changement dans la même gare à Ningbo ou Wenzhou Sud. Les trains à grande vitesse de la série D empruntent le même itinéraire à 200–250 km/h (124–155 mph) et effectuent davantage d'arrêts intermédiaires, de sorte que le trajet prend généralement entre 6 h 30 et 8 h. Les prestations à bord des deux types comprennent des sièges attribués, des prises électriques et des rafraîchissements, la classe Affaires sur certains trains G offrant des sièges entièrement inclinables. Pour une plus grande disponibilité, on peut réserver des trains conventionnels vers des pôles comme Fuzhou ou Ningde à 120–160 km/h (75–99 mph) suivis d'un court transfert régional, mais le temps total s'allonge alors à environ 9–12 h.