Tous les trains à grande vitesse de type G sur l’axe Shanghai–Xiangyuandong proposent des places en deuxième classe, première classe et en classe affaires. Les trajets les plus rapides utilisent les rames Fuxing série G, circulant jusqu’à 350 km/h (217 mph) sur les corridors à grande vitesse Shanghai–Xuzhou–Zhengzhou, puis poursuivent sur la ligne Jiaozuo–Taiyuan à 250–300 km/h (155–186 mph). Les services directs, lorsqu’ils sont programmés, mettent environ 6,5–7,5 heures ; sinon, prévoyez une correspondance à Zhengzhou Est ou Changzhi Est avec un temps total similaire et peu d’arrêts.
Certains départs circulent en automotrices électriques de type D sur certaines portions de l’itinéraire, à une vitesse de croisière de 200–250 km/h (124–155 mph), ce qui ajoute environ 30–90 minutes en raison d’arrêts supplémentaires. Les arrêts habituels des trains à grande vitesse incluent Suzhou Nord, Nanjing Sud, Bengbu Sud, Xuzhou Est, Shangqiu, Kaifeng Nord, Zhengzhou Est, Jiaozuo, Changzhi Est et Xiangyuandong.
Les services conventionnels T/Z/K sur les lignes classiques roulent à 120–160 km/h (75–99 mph) et n’atteignent généralement pas Xiangyuandong directement ; les voyageurs se connectent via Xiangyuan ou Changzhi pour le dernier tronçon. Ces trains mettent environ 15–20 heures et proposent sièges durs/sièges souples ainsi que couchettes dures/couchettes souples. Les trains G à grande vitesse restent le choix le plus rapide sur cet itinéraire, tandis que les trains D offrent un compromis entre rapidité et desserte régionale plus étendue.