Auf der Strecke Shanghai–Fuzhou (Provinz Jiangxi) kombinieren die schnellsten Verbindungen einen G‑Zug‑Hochgeschwindigkeitsabschnitt mit einem kurzen D‑Zug‑Abschnitt. Die Fuxing G‑Züge (CR400) verkehren von Shanghai Hongqiao nach Nanchang West auf der Shanghai–Kunming‑Hochgeschwindigkeitsstrecke mit 300–350 km/h (186–217 mph) und halten typischerweise an wichtigen Knotenpunkten wie Hangzhou East, Yiwu/Jinhua und Shangrao. Von Nanchang aus setzen Hexie‑D‑Züge (CRH2/CRH3/CRH1) die Fahrt nach Fuzhou East (抚州东) mit 200–250 km/h (124–155 mph) fort. Bei gut getakteten Anschlüssen und wenigen Zwischenhalten beträgt die Gesamtfahrzeit üblicherweise rund 4–5 Stunden. Andere Fahrpläne lassen Reisende längere Strecken im D‑Zug zurücklegen (oder beginnen/enden auf konventionellen Strecken rund um Shanghai), wodurch die Höchstgeschwindigkeit auf 200–250 km/h (124–155 mph) sinkt und zusätzliche Zwischenhalte hinzukommen, sodass sich die Gesamtfahrzeit in Richtung 5–6 Stunden verschiebt. Klassische Z‑/T‑/K‑Verbindungen nach Fuzhou (抚州) im konventionellen Netz sind deutlich langsamer, etwa 120–160 km/h (75–99 mph), und können 8–10+ Stunden dauern, bieten jedoch Hart‑ und Weichschlafabteile. Sitzklassen und Ausstattung: G‑Züge bieten Business-, Erste‑ und Zweite Klasse; D‑Züge haben in der Regel Erste und Zweite Klasse. Beide Hochgeschwindigkeitskategorien verfügen über zugewiesene Sitzplätze, Klimaanlage, Steckdosen und Bordservice. Hochgeschwindigkeitszüge kommen in Fuzhou East (抚州东) an, während konventionelle Züge am Fuzhou‑Bahnhof (抚州) ankommen.